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“气化山西”战略迈大步:“重卡”驶向新能源

作者:大众搬家 日期:2019-04-28 21:33

  国内外28家卡车巨头齐聚第三届“卡车物流展”,“山西籍”汽车企业整装出击,带来一系列极具特色的高端重型汽车产品   ●在“气化山西”战略的推动下,以天然气重卡为代表的新能源重卡车型受到国内外业界的高度关注   2011第三届中国(太原)国际卡车暨物流展览会于7月8日至10日在中国(太原)煤炭交易中心举行。国内外28家卡车巨头齐聚龙城,上百辆重卡同台竞技。记者在展会现场看到,在众多展出车型中,“山西制造”已形成气候。在“气化山西”战略的推动下,以天然气重卡为代表的新能源重卡车型受到国内外业界的高度关注。   A 山西企业重装上阵   近年来,我省高度重视装备制造业的发展,出现了以山西大运、太原长安、南方重汽、长治清华机械厂等为代表的一批汽车行业新生力量。此次展会上,除了奔驰、陕汽等国内外卡车巨头外,“山西籍”汽车企业也整装出击,带来的一系列极具特色的高端重型汽车产品,受到市民关注。在展会现场,记者看到,作为我省代表性企业,太原长安重型汽车有限公司专门带来了8辆重卡产品进行展示。公路运输车、工程自卸车……不仅展示数量首屈一指,而且样式新颖,概念超前。   山西大运推出6款不同类型的重卡车型在现场展示。该企业的一位工作人员介绍,与第一、二届“卡车物流展”相比,本届展会上我省卡车制造业已逐步形成规模。   此外,我省的长治清华专用车分公司、安得利车厢制造有限公司等也带来了多款专用车、厢体车进行展示,一展风采。   B 新能源车型最受关注   我省有丰富的煤层气、焦炉煤气、煤制天然气和过境天然气等清洁能源,所以山西省委、省政府提出建设“气化山西”的战略,也使以天然气重卡为代表的新能源重卡车型受到业界的关注。   太原长安展区有2辆以天然气为能源的车型,引起了众多参展者的关注。该公司负责销售的韩路经理介绍,尽管目前公司的主营车型还是以柴油车为主,但公司非常注重新能源车的开发。“天然气重卡的售价比同类柴油重卡要高一些,但低能耗的特点能使其能源费用节省40%以上,而且天然气重卡是低排放,几乎不会造成环境污染,使用周期也更长,这些都使新能源卡车的市场前景极为广阔。目前,制约天然气新能源卡车扩大市场份额的主要原因是加气站点较少。随着我省“气化”建设步伐的加快,我省加气站点布局会更为合理,将有利于新能源重卡的推广。   C 扩大覆盖面促多领域合作   在本届展会上,根据市场需求以及山西地区经济发展的特色,组委会新增了工程车辆展区,挖掘机、装载机、吊车等各类工程用车参加展示,丰富了展品种类,扩大了展会覆盖面,也成为展会的另一大亮点。   据组委会介绍,针对卡车物流展的行业特点,结合山西的优势,本届展会突出了观众的专业性及行业的对口性。除扩大中小物流企业及个体运输企业的邀请范围外,展会也受到了我省各地工程企业的关注。“2011年,是‘十二五’的开局之年,也是我省大力发展装备制造业、打造物流强省的关键年。国内外卡车龙头企业汇聚太原,不仅带来了全球最领先的车型和技术,也给山西及周边地区的煤炭生产企业、能源物流企业、工程企业提供了发展的机遇。”


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